载客众多并且高速运行的磁悬浮列车，为了确定磁浮列车的安全运行，减少火灾及火势的发生及发展，要求磁悬浮列车材料的防火阻燃性烟雾毒性等多方面的性能符合DIN5510标准的要求。DIN5510标准是对轨道车辆的防火保护－分类、要求和测试方法。关于磁悬浮列车DIN5510测试，可以咨询南京睿督公司，咨询电话：025-865 83475。

德国DIN5510标准规定了磁悬浮列车材料的防火阻燃性能，烟雾，毒性等性能，DIN5510标准要求磁悬浮列车材料采用防火阻燃低烟低毒的材料。南京睿督公司为您提供德国DIN5510标准测试相关内容。

应于磁悬浮列车的材料众多，南京睿督公司为您介绍三类常规用途的DIN5510-2测试项目、测试标准等。
一般磁悬浮列车材料DIN5510防火烟毒性测试
阻燃防火等级测试：S2-S5（一般机车材料），根据DIN54837进行测试
烟的释放量分类：未达到SR1，SR1-SR2
熔滴分类：ST1-ST2
烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2
DIN5510-2附录C：毒性测试

电线电缆磁悬浮列车DIN5510防火烟毒性测试
电线电缆多根垂直火焰燃烧测试：DIN EN 50266-2-4/ DIN EN 50266-2-5
电线电缆多根垂直火焰燃烧测试：DIN EN 50305 第9.1.1部分/ DIN EN 50305 第9.1.2部分
电线电缆烟雾浓度：DIN EN 614-1/DIN EN 614-2
电线电缆单根垂直火焰测试：DIN EN 60332-1-2
电线电缆毒性测试：DIN EN 50305 section 9.2

地板材料磁悬浮列车材料DIN5510防火烟毒性测试
阻燃防火等级测试：SF1-SF3（地面材料），根据DIN EN ISO 9239-1进行测试。
烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2

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材料背景：
2014年2月18日，河北唐山，中国北车唐车公司组织清华大学求是学社、车迷和媒体体验我国首条磁悬浮列车——北京S1线磁悬浮列车。

磁浮列车是一种依靠磁力悬浮在空中运行的列车，具有乘坐舒适、运行安全、选线灵活、节地环保、躁声低振动小、维护简单等显著优势。北京市规划了从门头沟到苹果园的中低速磁悬浮线路（S1线），将于2015年年底开通。

中国北车唐车公司将为北京S1线提供10列共计60辆中低速磁悬浮列车，成为国内第一个实现商业运营的中低速磁浮列车。目前已经进入设计制造阶段。