钢化玻璃属于安全玻璃，具有良好的热稳定性，可承受300℃的温差变化。钢化玻璃DIN5510-2阻燃测试样品要求为500mm*190mm*厚度，由于钢化玻璃的特性，在准备样品时需先切割好尺寸再进行钢化处理。更多DIN5510-2测试样品要求，请联系南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

由于南北车合并后中车成为世界最大的列车制造者，而德国境内的西门子和庞巴迪又经常“罢工”，所以“德铁”非常看重中国制造的轨道机车。钢化玻璃用于德国列车时，特别是作为出口项目的德国列车必须符合德国5510的要求。

DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法

一般机车材料（地面材料和电线电缆除外）DIN5510德国测试主要分四项：

阻燃等级：S2、S3、S4、S5，样品要求500mm*190mm*厚度
熔滴等级：ST1、ST2，样品要求500mm*190mm*厚度
烟雾等级：SR1、SR2，样品要求500mm*190mm*厚度
毒性指数：要求FED(tzul)≤1，样品要求75mm*75mm*厚度

地面材料德国DIN5510测试主要分两项测试：

可燃性等级：SF1、SF2、SF3，样品要求1050mm*230mm*厚度
毒性测试：要求FED(tzul)≤1，样品要求75mm*75mm*厚度

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DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
DIN 5510-02防火等级划分  http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html 

我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试，新加坡SAC-SINGLAS认证等

英国BS6853测试  http://www.fire-test.com/teststandard/british/3236.html 
德国DIN5510-2测试  http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html 
法国NFF16-101测试  http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html 

美国NFPA130测试  http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3239.html 
EN 45545-2-2013欧盟最新标准  http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html 
意大利UNFER prE10.02.977.3测试 http://www.fire-test.com/teststandard/italy/3241.html 

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