如今中国政府大力推动铁路工业出口，德国铁路公司计划大规模采购中国高铁列车，这无疑是一记重磅利好！德国铁路公司通常要求高铁材料满足DIN5510-2防火要求，这将带动更多材料供应商来关注申请DIN5510-2测试。需要注意，DIN5510-2报告有效期为三年，所以如果供应商已取得DIN5510报告并且满三年，那么需要继续使用的话则要重新申请测试！更多德国铁路机车DIN5510阻燃测试内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法

德国5510测试大致将机车材料分为三类：电线电缆、地板材料和普通零部件材料。

普通零部件材料根据燃烧破坏长度和后燃烧时间划分S2~S5阻燃等级，同时伴有ST1~ST2熔滴等级和SR1~SR2烟雾等级产品，毒性测试根据ISO5659-2进行收集8项有毒气体进行分析换算得出FED≤1则算毒性测试通过

地板材料根据临界热辐射量和光衰减积分划分SF1~SF3阻燃等级，毒性测试根号ISO5659-2进行收集8项有毒气体进行分析换算得出FED≤1则算毒性测试通过

电线电缆根据电缆多根成束测试、电缆单根测试、烟密度测试和毒性测试共四项测试来评估

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DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
DIN 5510-02防火等级划分  http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html 

我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试，新加坡SAC-SINGLAS认证等

英国BS6853测试  http://www.fire-test.com/teststandard/british/3236.html
德国DIN5510-2测试  http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
法国NFF16-101测试  http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html
美国NFPA130测试  http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3239.html
EN 45545-2-2013欧盟最新标准  http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html
意大利UNFER prE10.02.977.3测试 http://www.fire-test.com/teststandard/italy/3241.html 

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