TB/T3237是动车组列车自营运以来对内装材料首次提出的全面阻燃标准。标准于2011年2月1日正式实施，并在2013年7月得到广泛实施。不仅改进了TB/T3138所涉及的阻燃内容，更引进了烟雾毒性的概念。更多关于TB/T3237防火测试的详细内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

TB/T3237-2010 动车组用内装材料阻燃技术条件(中华人民共和国铁道行业标准)

TB/T3237标准借鉴国外标准（如DIN5510-2，BS6853，NFF16-101等），对产品的烟密度要求比国外同类标准更加严格，不仅对无焰燃烧模式下的发烟量要求（Ds1.5≤100，Ds4≤200），在有焰燃烧模式下也要求发烟量达到同样要求。

TB/T3237具体测试方法：

氧指数测试GB/T2406.2，GB/T10707，GB/T8924，GB/T5454

燃烧性测试UIC564-2

烟密度测试GB8323.2

毒性测试TBT3237毒性

相关阅读: 

TB/T3237 http://www.fire-test.com/newscenter/regulation/3264.html

TB/T3138-2006 http://www.fire-test.com/newscenter/regulation/5911.html

我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试，新加坡SAC-SINGLAS认证等

英国BS6853测试  http://www.fire-test.com/teststandard/british/3236.html

德国DIN5510-2测试  http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html

法国NFF16-101测试  http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html

美国NFPA130测试  http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3239.html

EN 45545-2-2013欧盟最新标准  http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html

意大利UNFER prE10.02.977.3测试 http://www.fire-test.com/teststandard/italy/3241.html

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