中国北车发布公告称，近日签订了若干项重大合同，合计金额约为62.05亿元。其中，中国北车唐山轨道客车有限责任公司，中标天津地铁5号线电动客车采购项目，总金额约为11.44亿元，该项目合同将于近日签订。

从之前的规划来看，5号线车辆采用直流1500伏架空接触网授电方式，最高运营时速80公里，列车采用6辆编组，5号线初期配属车辆31列/186辆。目前，具体的列车情况、列车数量、色系及何时交付等还没有完全落实，须签订合同后确定。通常情况下，项目合同于3个月内完成正式签订。

据了解，5号线列车与现有1、2、3号线列车车型一致，均为B型车。“A型车车体更宽，建隧道时花费也会更高，而B型车是地铁主流列车，无论性能还是空间，承担运输已完全够用。”中国北车相关负责人表示，待签订合同后，列车制造、数量等均由唐车负责。现有的1号线、2号线及9号线列车，均为北车制造，而3号线列车为南车制造。

本文转载自其它媒体，转载目的在于更好的信息交流，并不代表南京睿督公司赞同其观点。南京睿督公司专注于动车、地铁等有轨车辆材料的防火阻燃标准测试与咨询服务，如BS6853,BS476-6,BS476-7,DIN5510-2,DIN54837,NFF16-3,M等级测试，F级烟雾毒性测试，I级氧指数测试、EN45545-2等。