2014年1月9日，随 着 车 号 为“CRH380A-6149”的CRH380A高速动车组在中国南车四方股份公司的动态调试试验线顺利通过调试，我国第60列高速动车组交付出厂。从2006年7月我国诞生第一列时速200公里高速动车组以来，7年多的时间，我国已研发制造了60列（包括8辆编组和16辆编组）高速动车组。

据中国南车四方股份公司有关负责人介绍，2006年7月31日我国诞生了第一列高速动车组，宣告我国正式进入高速列车领域。2007年12月我国第一列时速300至350公里高速动车组成功下线；2008年9月，世界首创的长大编组卧车动车组研制成功；2010年8月我国第一列时速达380公里的高速动车组问世。该负责人说：这些具有节点意义的“ "第一"均诞生在中国南车四方股份公司。”

来自铁路总公司的消息，截至2013年12月28日，我国铁路的营运里程突破10万公里，其中，高速铁路里程突破1万公里，占世界总里程的50%以上，我国不仅拥有全球最大的高铁网络，而且高速动车组产品从高寒到热带，从沿海到戈壁，拥有最复杂的运营环境。截至2014年1月8日，我国高速动车组单车最高运营里程已超过350万公里，相当于绕地球87圈。

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