俄罗斯总统普京将于6月8日开始访华，其间计划乘坐高铁前往天津，乘坐中国高铁成为多国领导人访华标配。中国高铁受到全球青睐原因之一来自于依托严格的国际标准，南京睿督就高铁材料防火性能方面带你解读全球高铁阻燃标准，最大程度降低高铁发生火灾的机率。高铁防火阻燃烧标准主要有英标BS6853，欧标EN45545-2，德标DIN5510，法标NFF16-101、美标NFPA130等众多国际标准，如需了解更多关于高铁阻燃测试相关内容，欢迎致电咨询：025-86583475。

1.英国标准：
BS 6853: 1999载客列车设计与构造防火通用规范

常用测试标准：
BS 467-6：产品火焰传播等级测试
BS 476-7：产品火焰表面延伸等级测试
BS 476-4：材料不燃性测试
BS ISO 4589-2：氧指数测试
BS 4066-3：电缆燃烧测试
BS 6853 Annex B：毒性测试
BS 6853 Annex D：烟密度测试

2.欧盟标准：
EN 45545-2: 2013+A1: 2015铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求

常用测试标准：
ISO 5660-1：热释放量测试
EN ISO 5658-2：火焰延伸测试
EN ISO 5659-2：烟密度测试或毒性测试
NFX 70-100：毒性测试

3.德国标准：
DIN 5510-2: 2009铁路车辆防止燃烧－第2部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法

常用测试标准：
DIN 53438-1：可燃材料试验
DIN 54837：铁路车辆用材料和小构件试验
DIN EN 61034-2：电线电缆烟密度测试
DIN EN 60332-1-2：电线电缆单根垂直火焰燃烧

4.法国标准：
NF F 16-101所有车辆---燃烧行为---材料选择

常用测试标准：
NF P 92-501：各种厚度的硬度材料与厚度超过5mm的软质材料等级划分标准
NF P 92-503：厚度小于或等于5mm的软质材料的等级划分标准
NF P 92-504：耐火性能试验和火焰蔓延速度测试

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