巴黎RATP公司（Regie Autonome dea Transports Parisiens）,巴黎地铁现由巴黎大众运输公司（RATP）负责营运。在八十年代，RATP和SNCF制定法国标准：NF F16-101和NFF16-102，这份在1998年版本出具的NFF16-101法国轨道车辆的标准一直引用至今。两个法国公司对上述标准描述中塑料燃烧性能方面的许多发展做出了积极的贡献。咨询电话：025-8658 3475。

RATP实验室为法国COFRAC法国认可委员会认可的实验室。RATP具有法国和国际多种资质。许多厂商都十分信任RATP出具的测试报告及证书。中国防火网携手RATP实验室为广大客户提供法国COFRAC资质NFF16-101测试报告及证书，咨询电话：400-666-7290。

NFF16-101-Railway rolling stock fire behavior choice of material NFF16-101所有车辆 - 燃烧行为 - 材料选择 

NFF16-102-Railway rolling stock fire behavior choice of material –Electrical Equipment NFF16-102 所有车辆 - 燃烧行为 - 材料选择 - 在电力装备上的应用。 

NFF16-101/102防火烟毒测试主要关注如下方面：

M级燃烧反应测试: M0-M4(M0、M1、M2、M3、M4）根据NF P 92-507标准中NF P 92-501、NF P 92-503、NF P 92-504、NF P 92-505、NF P 92-506进行M等级的测试。

I级氧指数测试: I0-I4（I0、I1、I2、I3、I4）根据EN 60695-2-11（灼热丝测试）及EN 4589-2（氧指数测试）一起来评估I级氧指数。

F级烟雾毒性测试: F0-F5 （F0、F1、F2、F3、F4、F5）根据NF X 10-702（烟密度的测试）及NF X 70-100（毒性的测试）一起来评估F级烟雾毒性测试

电线电缆C1、C2级测试: NF C 32-070 C1、C2，NF C 32-070 C1级电缆测试要求比NF C 32-070 C2严格的多。C1等级电缆应用于阻燃要求严格的场所，测试是用专门仪器进行。测试时将一根160CM的电缆垂直悬挂于样品架上，，在辐射炉的作用下进行点火测试，试验进行30MIN，每10MIN停止通风1MIN，试验中，烟囱以上电缆完好，则电缆为C1级。

NFF16-101/NFF16-102测试详细内容请参考http://www.firete.com/fire_standard/railway/164.html   

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